巴拿馬運河宣布限制每日通過船舶數量
部分船公司宣布調整附加費

全球海運的“咽喉”巴拿馬運河，作為全球貿易的重要水道，嚴重的干旱正迫使巴拿馬運河推出新的航運限制措施，即限制每日通過船舶數量。央視新聞消息，當地時間7月25日表示，巴拿馬運河管理局宣布，為應對持續旱情，從今年7月30日起，將運河每日通過的船舶數量調整為32艘。其中新巴拿馬型船(載重13000個標準集裝箱)10艘，巴拿馬型船(載重5000個標準集裝箱)22艘。

巴拿馬運河連接太平洋和大西洋，全長81.3公里，是全球重要的海運樞紐之一。在運河雨季期間，平均每天通過的船舶數量為35艘至36艘。（據相關信息顯示，每艘貨輪通過該運河預計用時1小時）

巴拿馬運河管理局表示，運河在過去6個月經歷了一個漫長的旱季。到今年年底之前，如果現有降水條件沒有發生根本性改善，管理局將繼續維持現有的吃水深度限制。

目前，巴拿馬運河也面臨70年來最嚴峻的干旱。受此影響，巴拿馬運河管理局今年以來已連續5次下調船舶吃水深度，限制通過船只的載重量。這通常意味著，大型船舶必須減少載貨量才能通行。這樣，同等重量的貨物就需要分攤至更多貨輪裝載，業內人士擔憂國際物流成本會因此上漲。

運河管理員表示，過去巴拿馬每五年左右就會遭受一次干旱，現在看來每三年就會發生一次，目前巴拿馬遭遇的干旱已經是自1950年以來有記錄以來最干旱的一年。

近日馬士基已宣布，自2023年8月3日起，對巴拿馬運河過境貨物的巴拿馬運河收費(PCC)進行修訂，適用于干貨和冷藏貨物。馬士基表示，以下航線的新PCC將為175美元/20英尺集裝箱和305美元/40英尺集裝箱(包括高箱和45英尺集裝箱)：

據馬士基的公告，新收費將于2023年8月3日生效，適用于干貨和冷藏貨物。

另根據此前報道稱，目前已有多家依賴巴拿馬運河航線的航運企業將單個集裝箱的運輸價格上漲300至500美元。隨著限制措施的增加，更多的船公司可能會效仿。

在此提醒，由于吃水限制、通過船舶數量限制等，意味著托運人必須使用更多的集裝箱和更多的船只，排隊時間會增加。意味著物流成本上漲，那么相關航線的價格也可能將上漲。

來源：關務小二